เว็บสล็อตแตกง่าย ดูเหมือนจะถูกกลืนกินในวิกฤตการณ์ระหว่างประเทศครั้งใหญ่ท่ามกลางความกังวลว่าอิหร่านอาจอยู่เบื้องหลังการโจมตีเรือบรรทุกสินค้าที่จดทะเบียนในไลบีเรียโดยเชื่อว่าเป็นเจ้าของโดยนักธุรกิจชาวอิสราเอลที่มีรายงานว่าขายหุ้นของเขาเมื่อหลายเดือนก่อนทีวีโปร-อิหร่าน ของเลบานอน รายงานเหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้เกิดความกังวลในทันทีจากอิสราเอลสถานีโทรทัศน์ N12 ของอิสราเอล โดยอ้างแหล่งข่าวที่ไม่ระบุชื่อภายในสถานประกอบการด้านการป้องกันประเทศของอิสราเอล กล่าวว่า เรือ Tyndall นั้นเป็นเจ้าของโดย Zodiac Maritime Ltd ซึ่งเป็นบริษัทจัดการเรือระหว่างประเทศที่มีสำนักงานใหญ่ในลอนดอน ซึ่งต่อมากล่าวว่าไม่ได้เป็นเจ้าของหรือจัดการ CSAV Tyndall
นาย. LENN
EUGENE NAGBE หัวหน้าหน่วยงานการเดินเรือไลบีเรีย (LiMA) กล่าวเมื่อวันอังคารว่าสำนักทะเบียนไลบีเรียตระหนักถึงเหตุการณ์ดังกล่าวในการพูดคุยกับ FRONTPAGEAFRICA ผู้บัญชาการ Nagbe ได้โต้แย้งว่า: “เพื่อให้สอดคล้องกับความรับผิดชอบของเราในฐานะสถานะธงและสอดคล้องกับกฎหมายการเดินเรือระหว่างประเทศ ผู้สืบสวนของเรากำลังตรวจสอบสถานการณ์ร่วมกับฝ่ายที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเราจะยังไม่ได้ระบุความจริงและสาเหตุของเหตุการณ์ แต่จุดยืนของไลบีเรียยังคงอยู่ว่าเราประณามการรุกรานทั้งหมดโดยเฉพาะการโจมตีเรือที่ธงของเรา เราเกลียดชังการกระทำทั้งหมดนี้ซึ่งละเมิดเสรีภาพในการเดินเรือและขัดขวางการค้าเสรีและการพาณิชย์”ปัจจุบันสาธารณรัฐที่เก่าแก่ที่สุดของแอฟริกาอยู่ในอันดับที่สองในหมู่ผู้ให้บริการธงของโลก โดยมีอัตราการเติบโต 9.3% เป็น 188 ล้านตัน ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2020 ตามข้อมูล Lloyd’s List Intelligenceไลบีเรียเป็นอันดับสองของปานามาซึ่งเป็นผู้นำ โดยบันทึกการเติบโต 4.4% เป็นเกือบ 235 ล้านตันในปี 2020 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตามข้อมูลของ Lloyd’s List Intelligence ซึ่งคิดเป็นประมาณ 16% ของกองเรือทั่วโลก โครงการ LIBERIAN PROGRAM ได้รับการจัดการโดย Liberia International Shipping Registry (LISCR) ในสหรัฐอเมริกา โดยความร่วมมือกับ Liberia Maritime Authority (LIMA) ในปีที่ผ่านมา จำนวนเรือเพิ่มขึ้นประมาณ 268 ลำ ซึ่งทำให้เป็นประเทศที่มีธง 10 อันดับแรกที่เติบโตเร็วที่สุด
แม้จะเกิดการระบาดของไวรัสโคโรน่า
แต่สำนักทะเบียนไลบีเรียก็สามารถปรับตัวเข้ากับความท้าทายได้ โดยให้บริการลงทะเบียนและส่งมอบเรือทางไกล ตลอดจนการตรวจสอบระยะไกลเพื่อรักษาระดับความปลอดภัยให้มากที่สุด
สำนักทะเบียนก็เช่นกันในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมานับตั้งแต่เกิดโรคระบาด เปิดสำนักงานใหม่ในออสโลและฮูสตันในปี 2020 และขยายความเชี่ยวชาญด้านก๊าซธรรมชาติเหลว
ธงยังเพิ่มเข้ามาในทีมผู้นำด้วย โดยได้รับการแต่งตั้งสองครั้งในหน่วยปฏิบัติการทางทะเลเพื่อช่วยในการจัดการการเติบโต ซึ่งเห็นว่าได้ปิดช่องว่างในปานามา ซึ่งนำหน้า 45 ก.ท. เทียบกับ 53 ก.ท. ในปี 2019
การโจมตีเรือบรรทุกธงไลบีเรียในสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของธงที่ถือธงไลบีเรียซึ่งตกเป็นเป้าหมายของประเทศที่มีผลประโยชน์เชิงยุทธศาสตร์อย่างไม่ถูกต้อง
แม้ว่าลูกเรือของเรือลำนี้อาจโดนขีปนาวุธโจมตี แต่ก็ไม่ได้รับบาดเจ็บ เรือได้รับความเสียหายเล็กน้อย
ข้อมูลการติดตามเรือจาก Refinitiv Eikon แสดงให้เห็นว่าเรือคอนเทนเนอร์ CSAV Tyndall ซึ่งแล่นเรือภายใต้ธงไลบีเรีย จอดเทียบท่าครั้งสุดท้ายในเจดดาห์และตอนนี้อยู่นอกชายฝั่งดูไบ เว็บสล็อต , สล็อตแตกง่าย
